冬季车辆保养要多关注机油型号！

冷车高怠速为了温度尽快达标

这个学名叫做冷车高怠速，正常的发动机怠速一般都在700~800转左右，冷启动的时候怠速可以达到1500转左右，有些车型甚至会达到2000转左右。目的就是让发动机通过提高转速释放更多的热量，以尽快达到正常工作温度。

当然，冷车高怠速背后有着严格的控制逻辑，厂家都是经过反复测试的，不会损伤发动机，你可千万不要自己轰油门来快速提高水温。一般情况下十分钟左右，怠速基本都会下来了。豪华车型可以做的更快，两三分钟怠速就会下来。怠速下降的快慢，跟研发成本有直接关系。造价高的车，发动机热管理做的好，怠速下降的就会快很多。

为什么不能暴力行驶？

机油润滑不足 并且温度偏低

这是因为冷启动的时候，发动机的各个部件还没有足够的机油来进行润滑，大部分的机油还残留在油底壳里面，各种部件还属于缺失机油，润滑不足的状态。还有一个很重要的原因就是机油没有达到合适的温度，润滑性能不好。这个时候如果暴力驾驶，有极大的可能会损伤发动机。特别是在发动机的缸壁上，这个时候缸壁很凉，机油温度偏低，缸壁的润滑就会不足，发动机转速过高拉缸的风险就会很大。

你更应该关注机油的型号！

其实相比热车来说，你更应该关注的是机油的型号，因为机油型号对于发动机的影响其实更大。如果你所在的地区最低气温在-30℃以下，就应该使用0W系列的机油。至于具体是0W20、0W30还是0W40就要看你的车型而定了。

因为0W系列的机油抗低温能力是最强的，冷启动效果最好。如果你使用了5W系列甚至是10W系列启动的时间就会大大的延长，有可能会损坏起动机。连续启动几次都启动不了的话，电瓶也估计要完蛋。起动机的启动电流通常都在300A以上，还有一些车甚至能达到500A。电瓶是不允许频繁深度放电的，如此往复几次，电瓶估计也就废了。如果你的车连续停放了好几天，你使用的机油又不合适，很有可能出现无法启动的情况，这些都是错用机油的原因导致。所以选择合适的机油对于极寒地区的小伙伴来说，更有价值和意义。